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更新時間：2023-09-05
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牽引逆變器和電機是電動汽車動力系統(tǒng)的核心。這些子系統(tǒng)內(nèi)的效率改進直接轉化為車輛更佳的行駛范圍、性能和成本
采用SiC功率半導體有助于提高效率和更緊湊的牽引逆變器器。正在優(yōu)化控制算法和電機結構，以實現(xiàn)苛刻的效率和成本目標
電動汽車設計師正在將新的牽引逆變器設計與不同的電機設計相結合，創(chuàng)造出適合電動汽車需求的新型混合動力結構。
牽引逆變器和電機技術
分析關鍵的變頻器信號
了解電機負載變化下的系統(tǒng)行為
對矢量控制參數(shù)的可見性，如DQ0
相關機械和電氣測量
了解寬禁帶功率器件集成的影響
電動汽車牽引逆變器和電機參考系統(tǒng)
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